
单主驱G03
G03最大支持340Vdc和540Vdc电压平台。输出电流可达410A rms和525A rms。G03已应用于各种卡车、8-10m客车、物流车,并兼容同步和异步电机。
概述
规格
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概述
单主驱G03,安装方式多样,EMC配置齐全,防护等级IP67。
适配车型:≈10m/8m客车、中卡、轻卡
优势:
1、独特的控制算法、过调制控制技术以及PWM载波控制策略,将电机电控的损耗降到低水平,实现电机、电控的高效率及系统的高功率密度。
2、GTAKE核心算法能高效提升能量利用率,发挥电机效率,提升车辆节电效果,减少电池超配,增加车辆续航里程;高动力利用率,减少电机功率超配,降低百公里电耗。
3、GTAKE核心算法使电机具有更优高速外特性,高马力/高扭力/高爆发力,提升车辆动力性能。
4、具有输出短路、过流、过压、欠压、过温、超速、旋变断线、通讯故障、绝缘故障等完善的保护功能。
5、完善的UDS诊断功能,提升了系统的可维护性。
6、当正负极或电机侧出现对地绝缘异常,50ms内完成故障告警,避免绝缘检测仪因响应延时造成故障扩大化。
7、改进型电流调节器(ACR),确保力矩输出平滑,极大提升驾乘体验。
8、快速的力矩控制响应,即使在车轮腾空落地的极限工况,也可保证车辆的平顺舒适和操控稳定。
9、主动阻尼技术抑制了传动机构带来的整车抖动,极大提升驾乘体验。
10、转矩控制平滑切换,根据坡度和负载情况,自适应输出防溜力矩;防溜平稳、倒溜距离小、防溜退出平顺。
11、产品功率密度高,体积小、轻量化、集成度高、防护等级高(IP67/IP68)。在提高空间利用率、确保装车可行性的同时,也间接提升车辆的(经济性)性价比。
12、采用少线缆或无线缆设计(快插方案可选),接口简单,安装简便,大幅度提高整车生产效率。
规格
适用电机 | 三相交流同步电机 / 三相交流异步电机 | |
型号1 | 适用于KTZ54X32SAA** | |
额定输入电压:540V DC | 输入电压范围:400V DC ~ 750V DC | |
峰值输出电流:320A/1min | ||
型号2 | 适用于KTZ54X41SAA** | |
额定输入电压:540V DC | 输入电压范围:400V DC ~ 750V DC | |
峰值输出电流:410A/1min | ||
型号3 | 适用于KTZ54X53SAA** | |
额定输入电压:540V DC | 输入电压范围:400V DC ~ 750V DC | |
峰值输出电流:525A/1min | ||
公共参数 | 低压输入范围:9 ~ 36V DC | 输出频率范围:0~900Hz |
重量:13.5±0.5 kg | 防护等级:IP67 | |
冷却方式:水冷 | 接线方式:格兰头 | |
外形尺寸 | W×H×D(mm):488×244×110 |
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